Pont construït amb carreus i ciment. El paviment és asfàltic. Està format per quatre arcades. Els pilars fan 1,50 m d'amplada; l'altura des de la barana fins al punt més baix del riu és de 6,50 m. La llum dels arcs és de 10 m. Serveix per al pas de vehicles i vianants (que ho fan per les voreres, de paviment acolorit). Disposa de quatre fanals, situats a la banda que dóna al pont d'Olot. Les baranes, fetes als anys quaranta, són de formigó armat.
Altres denominacions:
Pont del Carril
Observacions:
Riu amunt hi ha el passeig del mestre Guich, les quatre sortides d'aigua de l'extingida fàbrica tèxtil Bach (edifici La Lira), les arrencades de l'antic pont d'Olot, aterrat el 1839, i el nou pont. Riu avall trobem el pont del Tren i la resclosa i el canal de la fàbrica tèxtil de la Preparación Textil (el Pla). Per la cara sud del pont hi passen serveis, amagats per una tapa massa voluminosa, que amaga part de la seva estructura.
Dades històriques:
El 24 de setembre de 1879 l'Ajuntament, davant la petició d'un grup de veïns, va aprovar la construcció del pont per accedir al barri de l'Estació. El consistori ripollès, el 21 de juny de 1883, va acordar tirar endavant la construcció dels arcs i els ampits sobre els estreps i el pilars.
Cronologia:
1879-1883
Accés:
Fàcil. Al nucli urbà, carrer de Macià Bonaplata.
Propietat : nom:
MOPT
Propietat : adreça:
Av. Diagonal, 463, bis 2a. 08021 Barcelona
Propietat : telèfon:
93 304 78 30
Usos : actual:
Connectar el centre de Ripoll amb el barri de l'estació.
Usos : Inicial:
Facilitar l'accés a l'estació i a la ctra. d'Olot.
Estat de conservació : edifici : coberta:
Molt bo
Estat de conservació : edifici : estructura:
Molt bo
Estat de conservació : edifici : humitats:
Molt bo
Estat de conservació : entorn immediat:
Bo
Estat de conservació : entorn proper:
Molt bo
Protecció existent:
Cap
Protecció fisica existent:
Cap
Cartografia:
ICC. Ripoll 256-2-7. E 1:5000
